O betume 30/40 está na extremidade mais dura da escala de penetração, mas ainda oferece a trabalhabilidade necessária para projetos modernos de pavimentação. Com uma penetração de 30–40 dmm e ponto de amolecimento entre 55 °C e 63 °C, este ligante resiste melhor ao afundamento, fissuras térmicas e cargas pesadas do que muitas classes mais macias. Como engenheiros de estradas precisam de confiabilidade e consistência, eles frequentemente especificam o betume 30/40 para autoestradas, pistas de aeroportos e pavimentação de áreas industriais.
A penetração indica a profundidade que uma agulha padrão penetra no ligante em condições controladas. Valores mais baixos — como no betume 30/40 — significam que o material é mais rígido e menos propenso à deformação sob tráfego. Já o ponto de amolecimento mostra a temperatura em que o ligante começa a fluir; um valor acima de 55 °C mantém o pavimento estável mesmo em verões quentes. Juntos, esses parâmetros garantem que o betume 30/40 permaneça firme sob carga e apresente comportamento termoplástico previsível quando aquecido para mistura e compactação.
O betume 30/40 é produzido pela destilação a vácuo do resíduo de petróleo bruto. Em seguida, o material recebe insuflação de ar quente para ajustar suas propriedades. Esse processo remove hidrocarbonetos leves e aumenta o teor de asfaltenos, deixando o betume mais espesso. Cada lote é testado quanto à gravidade específica, penetração, ponto de amolecimento, ductilidade, ponto de fulgor e solubilidade. As normas aplicadas incluem ASTM D5, D36, D113, D70 e EN 12591. Inspeções independentes frequentemente acompanham a amostragem e o lacre no ponto de carregamento, garantindo rastreabilidade total até a obra final.
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TogglePara comércio exterior, o betume 30/40 é classificado com:
HS Code: 27132000 (betume de petróleo)
CAS Number: 8052-42-4
Esses códigos asseguram documentação correta, rastreamento e conformidade alfandegária.
O betume 30/40, por ser mais rígido, permite reduzir o teor de ligante nas misturas densas sem comprometer a durabilidade. Isso resulta em:
Menor formação de trilhas de roda sob cargas pesadas ou tráfego lento.
Maior resistência à fadiga em rodovias muito movimentadas.
Vida útil prolongada e intervalos de manutenção maiores, reduzindo custos.
Excelente adesão a agregados britados, minimizando desagregação mesmo em climas úmidos ou costeiros.
Propriedade | Faixa Típica | Método de Ensaio |
---|---|---|
Gravidade Específica @ 25 °C | 1,01–1,06 | ASTM D70 |
Penetração @ 25 °C | 30–40 dmm | ASTM D5 |
Ponto de Amolecimento | 55–63 °C | ASTM D36 |
Ductilidade @ 25 °C | ≥ 100 cm | ASTM D113 |
Ponto de Fulgor | ≥ 250 °C | ASTM D92 |
Solubilidade em CS₂ | ≥ 99,5 % | ASTM D2042 |
Armazene o betume 30/40 em tanques de aço-carbono limpos e secos. Mantenha a temperatura de estocagem entre 140 °C e 160 °C. Utilize luvas térmicas, protetores faciais e roupas resistentes ao calor durante o manuseio. Em caso de derramamento, isole a área, deixe o material solidificar e remova mecanicamente para evitar impactos ambientais.
Adquirir betume 30/40 de refinarias certificadas ISO e fornecedores com histórico de entrega pontual garante qualidade, preço transparente e suporte técnico confiável. Assim, os pavimentos resistem a climas extremos e tráfego intenso por décadas.
Click below to download the complete specification sheet for Bitumen 40/50. The document includes details on penetration range, softening point, density, flash point, solubility, and relevant international test standards.
Bitumen 30/40 is mainly used in road construction, hot mix asphalt, and surface repair. Due to its high stiffness and low penetration value, it performs well under heavy traffic and high temperatures, making it ideal for highways, airport runways, and industrial pavements.
Bitumen 30/40 is available in bulk, steel drums, and jumbo bags. These packaging options support different logistics needs and ensure safe transportation while maintaining product quality. Each batch undergoes QC testing and meets ASTM and EN standards.